“V字型造车”爱玛科技唤醒品质密度 两轮电动车行业改革方向
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【本站】8月3日消息，艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车白皮书》显示，近六成用户在购买两轮电动车时会优先考虑品牌口碑。此外，在购车产品关注因素中，约六成用户会关注电池及续航，超过五成用户会关注刹车安全性及稳定性，近84%的用户倾向于选择智能化功能的两轮电动车。 这一调查结果表明，用户对于两轮电动车的品质要求日益全面，对产品性能有着更高的期望。 为满足用户日益提高的产品需求，"品质密度"成为两轮电动行业进行供给侧改革的重要方向。对于两轮电动车厂商而言，唯有采用更创新的技术研发和升级生产工艺，才能确保产品的每一个细节都达到精益求精，实现产品"品质密度"的持续提升。
日前，爱玛在其总部天津工厂举办了"品质守护 为爱出行——2023爱玛科技品质开放日"，吸引了众多消费者和行业人士的关注。在此次活动中，爱玛首度与权威车评人车造宗泽远合作，通过现场直播将一辆完整的爱玛电动车拆解成一个个零部件，让观众清晰地了解爱玛产品内部的每一个品质细节和对用户的关怀。例如，爱玛的双层面板专利设计、高低压布线、全包裹底盘、液压减震等，都得到了充分展示。
根据本站了解，爱玛之所以敢于采用"简单粗暴"的直播拆车方式，展现产品的内部细节，主要归功于其自身的造车方法论——"V字型造车"。该方法论是爱玛在超过20年的行业经验中总结出来的全流程生产逻辑，从市场调研到产品设计、再到产品验证和市场投放，确保每个环节都实现闭环。通过"V字型造车"的实践，爱玛的每一个部件、每一个产品都经过了试验室严格的验证和户外严酷的道路实操历练，保证了每一辆爱玛电动车在用户购买之前都经历了汽车级别的产品验证。
除此之外，爱玛还在三电技术和智能化方面持续投入。其自研的三电系统(电机、电控和电池)已实现全栈可控研发。其中，平原版的静音电机采用不等气隙设计，最大程度降低了能量消耗;山地版爬山虎电机通过电机直径增大，大幅提升了电机的扭矩和运作效率，最大爬坡角度达到15.2°;动力版凸极电机采用更低的极对数，提高高速续航时的电机效率。此外，爱玛还采用了最新的石墨烯电池，能量密度提升了20%，搭配自研的电机和电控，让百公里续航更有保障。
2023年2月，爱玛推出引擎5系统，通过对核心三电技术及降阻技术的升级，实现了真正的"百公里，长续航"。此外，爱玛还实现了电机-电控中控-智能头盔的自主研发和互联互通，形成了爱玛智能生态。例如，爱玛S1智行头盔搭载双模蓝牙，智能连接车辆和手机APP，实时传播车辆信息;双麦波降噪科技，配合3D环绕立体声，使用户语音指令更加清晰，支持播放音乐、语音导航、拨打电话、电量提醒等8种免唤醒指令。
这次工厂开放日向外界全方位展示了爱玛产品的硬实力，也彰显了公司持续提升产品"品质密度"的决心。据公开资料显示，截止2022年底，公司拥有专利达1600余项，且专利数量持续递增，加快了研发能力的转型。在生产方面，爱玛拥有8大生产基地，年度产能超过千万台，且通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO50001等多项认证。
通过全面应用APS、MES和QMS系统以及大数据系统，爱玛实现了计划排程、生产节拍抓取、质量数据抓取、内部问题改善、异常追溯、市场信息获取、问题履历建立、回归改善与设计等功能，以提升生产效率和产品一致性，快速应对市场问题，增强企业竞争力。 此次活动不仅向用户和市场展示了爱玛"科技向善，科技普惠"的技术哲学，也进一步彰显了其为用户"为爱出行"、守护品质的决心。 |
